Rupert Stadler, Jürgen Stackmann, Jim Lentz.

"La carga resultante de la cuestión del gasóleo no se ha aliviado".

El consejero delegado de Audi, Rupert Stadler, admitió ante los accionistas de la firma que el Grupo VW seguía sintiendo las repercusiones del escándalo de manipulación. No obstante, el consejo de administración de VW tiene previsto pedir a los accionistas en su asamblea anual que ratifiquen las actuaciones tanto de la dirección como del consejo de supervisión correspondientes al año pasado.
autonews.com (Audi), autonews.com (VW)

"Lo que está claro es que hoy en día tenemos experiencia en áreas enormemente complejas, como el desarrollo de motores y cajas de cambios, de las que las empresas de nueva creación no tendrán que preocuparse, porque las cadenas cinemáticas eléctricas requieren un tipo de complejidad diferente. Podría haber una carrera entre los fabricantes de hardware y software para averiguar quién emerge en cabeza de la industria automovilística".

Jürgen Stackmann, jefe de ventas y marketing de Volkswagen, cree que la empresa está bien preparada para hacer avanzar los coches eléctricos y autónomos, sobre todo porque los fabricantes de automóviles establecidos tienen "mucha práctica" en cumplir y mantener los estándares de calidad (oh, qué ironía).
autocar.es

"A los consumidores, aunque creo que les encanta la idea de un coche de alta tecnología muy ecológico, siguen queriendo un coche que se comporte como el que conducen hoy".

Jim Lentz, consejero delegado de Toyota Norteamérica posiciona el Mirai con pila de combustible como una alternativa a Tesla. Por ahora, sin embargo, le falta el equivalente a una red de Supercargadores.
hybridcars.com