Total, Riversimple, Renault, Tesla, Audi, Tata Motors.

Compras totales hacia el futuro: La compañía francesa de petróleo y gas Total ha adquirido el fabricante de baterías Saft por 1.100 millones de dólares, en su apuesta por las energías limpias. La adquisición amistosa fue aprobada rápidamente por el consejo de Saft. No es de extrañar, teniendo en cuenta que Total pagó una prima del 38%.
bloomberg.com, greentechmedia.com

Dos nuevos FCV para Inglaterra: Riversimple planea lanzar otros dos vehículos de pila de combustible en forma de un cuatro plazas y una furgoneta. La empresa con sede en Gran Bretaña que recientemente presentó el Rasa FCV para pruebas, ha empleado al diseñador de Fiat 500 Chris Reitz para sus últimos conceptos de hidrógeno. Tanto el sedán como la furgoneta tienen un aspecto elegante, inspirándose en el Rasa. Riversimple busca actualmente financiación colectiva para dar vida a sus ideas.
autocar.es, gizmag.com, riversimple.sharein.com (crowdfunding)

Aumento de la producción del Zoe: Renault está acelerando la producción de su coche eléctrico compacto y espera producir 35.000 unidades este año. Es casi el doble de la producción del Zoe del año pasado, que fue de 20.000 unidades, pero el fabricante de automóviles francés afirma que la cantidad sigue estando por debajo de sus expectativas iniciales para el VE.
insideevs.com

La autonomía de Tesla aumentará: Hay una nueva batería en la ciudad, ya que Tesla ofrece ahora el Model S con un pack de 75 kWh. De hecho, el mismo pack ya se encuentra en la versión de 70 kWh pero está limitado electrónicamente. Para desbloquear todo el potencial de la batería, Tesla pide 3.000 dólares más.
insideevs.com, electrek.co

Audi A5 PHEV: El fabricante de automóviles alemán presentó en primicia su coupé A5 Sportback. En esta ocasión, también se comercializará como híbrido diésel-eléctrico, con el motor eléctrico empujando las ruedas traseras.
autobild.de (en alemán)

VE para la India: Tata Motors está trabajando en un coche puramente eléctrico junto con empresas tecnológicas. Diseñado para adaptarse al mercado indio, el sistema se utilizará tanto en vehículos de pasajeros como comerciales y podría incluso llegar al segmento de lujo. Después de todo, Tata es propietaria de Jaguar Land Rover.
oncars.in, motorbeam.com