JB Straubel, Martin Leach, Ben Scott.
"Hemos acelerado algunos de nuestros planes allí. Y todavía estamos en camino de tener la primera producción de células a partir de finales de este año para que seamos capaces de acelerar para que coincida con el calendario del Modelo 3 también."
El Director de Tecnología de Tesla, JB Straubel, habla sobre la Gigafactoría. Aunque la mayor parte del interior está aún en construcción, las líneas de producción estarán en marcha para soportar el aumento de la demanda de baterías una vez que el Modelo 3 entre en producción.
bloomberg.com
"Hemos acelerado algunos de nuestros planes allí. Y todavía estamos en camino de tener la primera producción de células a partir de finales de este año para que seamos capaces de acelerar para que coincida con el calendario del Modelo 3 también."
Martin Leach, copresidente de NextEV, nos da una idea de lo que está por llegar. La start-up de vehículos eléctricos planea lanzar un vehículo convencional que podría llegar más lejos que un Tesla con una sola carga.
spectrum.ieee.org
"No pretendemos ser una empresa de nicho. Nuestros productos para el mercado de gran consumo serán productos convencionales con un toque premium, y tendremos algo hacia finales de 2017."
Ben Scott, analista senior de IHS Automotive, sugiere que si las pilas de combustible no superan la fase de adopción temprana en los próximos 20 a 25 años, es probable que nunca se conviertan en la corriente principal.
forbes.com
"Esta podría ser una situación de 'ahora o nunca' para los FCEV en la movilidad del mercado de masas".
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