Fisker, Tesla, LeEco, LDV, Ford, Audi, Mahindra.

Nuevo Karma: El fabricante de vehículos eléctricos Fisker ha renacido oficialmente bajo el nombre de Karma Automotive. La empresa, ahora propiedad del Grupo Wanxiang, ha trasladado las herramientas y el equipo de producción a Finlandia y venderá su vehículo con el nombre de Revero a finales de este año. El Revero utilizará tecnología BMW, como se informó.
wsj.com, autoblog.com

Tesla teaser: Tesla publicó un teaser con el emoji "keep it 100" en su página de Facebook, haciendo sospechar a muchos que el fabricante de vehículos eléctricos se prepara para lanzar su opción de batería de 100 kWh. Los rumores al respecto llevan circulando desde hace un tiempo. Mientras tanto, el recientemente renovado Tesla Model S 90D ha sido calificado con una autonomía de 303,2 millas.
electrek.com (100 kWh), insidedevs.com (Modelo S)

Cambio de director general: Zhang Hailiang, antiguo CEO de SAIC Volkswagen, ha sido nombrado CEO y COO de LeEco Auto. Hailing empezó en Volkswagen allá por 1994, tomó las riendas como CEO en 2007 y se convirtió en el vicepresidente más joven de SAIC en 2014.
autonews.gasgoo.com

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E-Van: LDV, recientemente respaldada por SAIC Maxus, desveló su furgoneta panel EV80 en el Salón del Vehículo Comercial de Birmingham. Se trata de una versión totalmente eléctrica de la furgoneta de panel V80 y está equipada con una batería de hasta 75 kWh. Se afirma que proporciona más de 180 millas de autonomía, aunque las estimaciones en el mundo real rondan más las 100 millas.
autoexpress.es

Ford amplía: Ford planea ampliar su gama de vehículos de combustible alternativo en China, afirmando que "tendrá híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de batería". El despliegue comenzará a finales de este año con el lanzamiento del Mondeo hibridizado. Audi también tiene previsto vender en exclusiva en China el híbrido enchufable A6L e-tron, seguido del Q7 e-tron en 2017.
autonews.com (Ford), chinadaily.com (Audi)

e20 en revisión: Autocar espera que el Mahindra e20 sustituya al coche urbano eléctrico G-Wiz, y han escrito un exhaustivo artículo sobre cómo hacerlo y una reseña. Ambos modelos, el City y el TechX a plena carga, resultaron ser seguros, pero sólo "adecuados" y carentes de velocidad y mordiente.
autocar.es

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