Jacques Aschenbroich, Andy Palmer, Shad Balch.
"A largo plazo, es difícil predecir dónde estará el diesel dentro de 10 años. Estoy bastante seguro de que aumentará la electrificación de las cadenas cinemáticas y los coches eléctricos puros. Aumentará la tecnología híbrida y la adopción de híbridos enchufables. Cuál será el equilibrio, nadie lo sabe".
El director general de Valeo, Jacques Aschenbroich, prevé un descenso lento pero constante de la producción de automóviles diésel en Europa, tras el escándalo de las emisiones de Volkswagen. Aunque los proveedores seguirán desarrollando una amplia gama de tecnologías, no está claro cuál saldrá ganando.
europe.autonews.com
"A largo plazo, es difícil predecir dónde estará el diesel dentro de 10 años. Estoy bastante seguro de que aumentará la electrificación de las cadenas cinemáticas y los coches eléctricos puros. Aumentará la tecnología híbrida y la adopción de híbridos enchufables. Cuál será el equilibrio, nadie lo sabe".
Según el director general de Aston Martin, Andy Palmer, James Bond podría encontrarse pronto al volante de un coche eléctrico, un testimonio del cambiante clima de la industria automovilística.
cnbc.com
"En algún momento del futuro tendremos que pasar a la propulsión eléctrica, ya sea a través de un paquete de hidrógeno o de baterías. Simplemente es así".
El director del Chevy Bolt EV, Shad Balch, mantiene la calma frente al CEO de Tesla, Elon Musk. Balch considera que la popularidad de Tesla es un hecho positivo, ya que sigue impulsando el interés y mantiene alerta a sus competidores.
latimes.com
"Ayuda. Ayuda a toda la industria. Cada historia sobre el Model 3 incluye una mención al Bolt EV y nuestra fecha objetivo se adelanta a la suya. Vamos por buen camino".
0 Comentarios