CP-Autosport, Aerojet Rocketdyne, Fraunhofer IPA e IISB.

Nuevo taxi para China: La empresa alemana CP-Autosport ha desarrollado un taxi eléctrico para la empresa londinense Innovative Dragon. Ahora se ha presentado un prototipo. El "ID-Taxi" tiene una autonomía de 400 km, un chasis fabricado en carbono, puertas de ala de gaviota y mucho espacio para el pasajero. Está previsto iniciar la producción en serie en China, donde el taxi podría lanzarse dentro de tres años.
nw.de (en alemán), youtube.com (presentación en vídeo)

Solar al espacio: Aerojet Rocketdyne ha conseguido un contrato de 67 millones de dólares de la NASA para desarrollar un sistema de propulsión eléctrica alimentado por energía solar para misiones de exploración espacial. En 36 meses, deberá desarrollar un sistema de propulsión eléctrica avanzada (AEPS) 10 veces más eficaz que los actuales sistemas de propulsión química, que también podría utilizarse para la misión de la agencia espacial a Marte.
theverge.com, nasaspaceflight.com

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Tecnologías de almacenamiento desempeñan un papel clave en la modernización de los sistemas energéticos. Cuanta más energía se genere a partir de fuentes volátiles y renovables, mayor deberá ser la capacidad de almacenamiento. Para ello, investigadores e ingenieros de todo el mundo trabajan a marchas forzadas en el desarrollo de tecnologías de almacenamiento altamente rentables y eficaces. El ritmo de la innovación es vertiginoso y está marcado por avances espectaculares. En HANNOVER MESSE, más de 300 empresas del sector energético demostrarán su espíritu altamente innovador en el campo del almacenamiento de energía, que está experimentando un rápido crecimiento. www.hannovermesse.de

Ciclo de vida más largo con almacenamiento intermedio: Como parte del proyecto SkiPper, los investigadores del Fraunhofer IPA han desarrollado un sistema de almacenamiento intermedio para aliviar la tensión de las baterías. La tecnología de almacenamiento en supercondensadores se basa en nanofibras de carbono, y puede absorber picos de rendimiento y, por tanto, prolongar considerablemente la vida útil de las baterías.
ipa.fraunhofer.de (en alemán)

Gestión de baterías de código abierto: Mientras tanto, sus colegas del Fraunhofer IISB estudiaron el hardware y el software para sistemas flexibles de gestión de baterías. El resultado es el foxBMS que se presentará en la conferencia sobre baterías "Batterietagung 2016" en Muenster, Alemania, la próxima semana. El código fuente del software y los esquemas del hardware estarán disponibles para su descarga a finales de año.
idw-online.de