Toyota, Youzu Interactive, Alta Green Motors, Skoda, Zero FX.

VE para la Generación-Z: Toyota y la Universidad de Clemson se han unido para crear el uBox, un coche eléctrico dirigido a la próxima generación de compradores de automóviles, la Generación-Z. El VE incluye una fuente de energía estacionaria libre de emisiones y una técnica única de pultrusión para sostener un techo de cristal curvado. Varias piezas pueden personalizarse con la tecnología de impresión en 3D.
greencarcongress.com

Apostar en los juegos: El desarrollador chino de juegos para móviles Youzu Interactive se está asociando con un productor de vehículos eléctricos en previsión de los coches autoconducidos. Al establecer ahora relaciones con los productores, esperan garantizarse la posibilidad de crear juegos, vídeos y contenidos que aparecerán en los futuros automóviles.
bloomberg.com

Eléctrico brasileño: Alta Green Motors planea desarrollar vehículos eléctricos en Brasil. Lo que empezó como un proyecto para crear estaciones de recarga se convirtió en el nuevo coche, Liggo. El primer prototipo se espera para finales de 2016, y el modelo de chasis dinámico puede adaptarse a otros tipos de vehículos, y ya han diseñado un mini kart, así como un vehículo para discapacitados físicos.
prnewswire.com

SUV Skoda: El nuevo SUV de Skoda se desveló en Praga, aunque la presentación oficial sigue fijada para este otoño en el Salón del Automóvil de París. El coche, probablemente bautizado como Kodiaq, también estará disponible como híbrido enchufable, aunque no formará parte de la gama de lanzamiento.
autocar.es

Neumáticos Toyota: Los neumáticos Yokohama serán el equipamiento oficial del próximo Toyota Prius. Los BluEarth E70 aparecerán en Europa, Japón y Oceanía, y los neumáticos para todas las estaciones BluEarth S34 en Norteamérica. Otras regiones contarán con el Aspec A349. Otras marcas también han recibido la aprobación para suministrar equipamiento original, entre ellas Sumitomo Rubber en Japón.
tyrepress.com

Todoterreno: La motocicleta eléctrica Zero FX se pone a prueba fuera de la carretera. La moto demostró ser estupenda para circular por carreteras principales y para ir brevemente fuera de la carretera, aunque difería mucho en cuanto a sensaciones de la moto tradicional. También era increíblemente silenciosa en comparación con las motos tradicionales.
detroitnews.com