Fuso, AMT, Corea del Sur, Xinjiang Uygur, Toyota.

Pruebas Fuso: La ciudad alemana de Stuttgart y la empresa de logística Hermes probarán cinco Fuso Canter e-cells de Daimler propulsados por baterías. Las e-células de 6 toneladas se probarán durante doce meses en entornos duros y cotidianos. Dos de ellas se emplearán en la construcción de carreteras y el paisajismo, dos en el transporte de muebles y la eliminación de residuos, y una realizará entregas para Hermes.
automotiveworld.com

Flota eléctrica: La empresa de alquiler de vehículos AMT invirtió 200.000 libras para incorporar un Nissan Leaf y un Tesla Model S a sus flotas de Leeds, Stockport y Londres. Casi el 10% de la flota de alquiler de AMT se compone ahora de eléctricos e híbridos.
evfleetworld.es

De la gratuidad a las tasas: Los propietarios de VE en Corea del Sur tendrán que pagar ahora por cargar su coche. Mientras que los fabricantes de automóviles argumentan que la recarga debería seguir siendo gratuita para ayudar a construir la industria, los propietarios pagarán ahora unos 27 céntimos por kWh en las 337 estaciones de recarga del país. Muchos desconocían el cambio de subvención y temen que el futuro de los VE en Corea esté ahora en entredicho.
koreajoongangdaily.com

Vehículos eléctricos para los desfavorecidos: Una región de China espera introducir 100.000 vehículos eléctricos de bajo coste para 2020. Los coches irán destinados a las regiones más pobres y tendrán un precio significativamente menor, entre 4.600 y 7.700 dólares. Esta medida forma parte de un programa más amplio que espera conseguir que el 50% de los vehículos nuevos sean eléctricos en las zonas piloto.
shanghaidaily.com

Transporte para mayores: Una colaboración entre Toyota y la Universidad de Nagoya está probando un servicio de carsharing para ayudar a los ciudadanos mayores a encontrar transporte. También se alquilará un número indeterminado del supercompacto COMS EV de Toyota. El programa se está probando actualmente en la ciudad de Toyota, en la prefectura de Aichi, y se espera que integre la conducción automatizada en su tercer año.
japantimes.co.jp