Paul Willcox, Henrik Fisker, Nick Sampson.
"Es una buena noticia. Es un coche de la alianza. Les felicitamos por habernos alcanzado. Renault es una marca más grande y más establecida [en Europa] que nosotros. Nuestra expectativa es que, combinados con Renault, seamos líderes de la movilidad EV en Europa."
El Presidente de Nissan Europa, Paul Willcox, afirma que no le entristece que el Renault Zoe se haya convertido en el vehículo eléctrico más vendido en Europa el año pasado, un puesto que hasta entonces había ocupado el Nissan Leaf.
autonews.com
"Es una buena noticia. Es un coche de la alianza. Les felicitamos por habernos alcanzado. Renault es una marca más grande y más establecida [en Europa] que nosotros. Nuestra expectativa es que, combinados con Renault, seamos líderes de la movilidad EV en Europa."
Henrik Fisker, antiguo consejero delegado de Fisker Automotive, afirma que, aunque no está seguro de cómo planea Tesla ser rentable, parece que el fabricante de vehículos eléctricos está "bastante bien asentado en el mercado". Ningún fabricante de automóviles nuevo ni tradicional ha salido todavía a desafiar su posición.
fortune.com
"Tesla ha desafiado las predicciones de todo el mundo una y otra vez. Tiene una posición única en el mercado y hasta ahora, piense lo que piense la gente sobre Tesla y su modelo de negocio, hay un hecho que nadie puede discutir: Prácticamente tiene el mercado para ella sola".
Nick Sampson, responsable de la start-up Faraday Future, elogia el Tesla Model 3, afirmando que su empresa también busca construir coches que entusiasmen a las masas y empujar en "esa misma dirección".
techcrunch.com
"Es una noticia fantástica. Abre la mente de la gente a las posibilidades".
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