Apple, nuTonomy, Toyota, Universidad de Stanford.

Baterías Apple: Los recientes listados de trabajo de Apple, combinados con una patente sobre baterías de estado sólido, insinúan que la empresa está dispuesta a hacer frente a las baterías de baja calidad. Los listados implican un enfoque en el uso de cerámica como electrolito, y planes para mejorar las actuales baterías de iones de litio.
pcworld.com

Taxis autoconducidos: La empresa spin-out del MIT nuTonomy está desarrollando taxis eléctricos sin conductor para la densamente poblada Singapur. Al eliminar la necesidad de pagar a los conductores, deberían resultar más baratos que Uber o los taxis convencionales. Los coches de nuTonomy superaron su primera prueba de conducción la semana pasada, y ahora buscan la aprobación para realizar pruebas en carretera.
noticias.mit.edu

Prueba de 100.000 km del Mirai: El Mirai de Toyota propulsado por hidrógeno ha recorrido Alemania durante 16 horas al día durante 107 días, completando 100.ooo km. En las pruebas realizadas en calles urbanas y carreteras rurales, no se registraron averías mecánicas y se dice que la pila de combustible ha funcionado de forma fiable a 100%. Los conductores identificaron el tiempo de repostaje de tres minutos del coche como una gran ventaja.
newsroom.toyota.eu

Pilas de litio: Un equipo de la Universidad de Stanford ha encontrado la forma de resolver dos de los problemas más difíciles de las baterías de ánodos de litio-metal. Al encapsular el litio dentro de un andamio poroso huésped, se crea un material que puede proporcionar unos 2.000 mAH7g como ánodos estables para las baterías de litio-metal. Esto puede conducir finalmente a soluciones comerciales reales en el futuro.
greencarcongress.com