Porsche, Baden-Wuerttemberg, Karlsruhe, Mitsui High-tec.

Corredor híbrido: Después de Audi, Porsche desvela su LMP1 híbrido, que competirá esta temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia. El 919 Hybrid cuenta con tres paquetes aerodinámicos diferentes para adaptarse a las distintas condiciones de la pista a altas velocidades propulsado por más de 900 CV.
motorsport.com, planetlemans.com, worldcarfans.com

Confederación regional de investigación I: Baden-Wuerttemberg agrupa sus iniciativas en materia de transporte eléctrico, ya que las universidades de KIT, Stuttgart y Ulm, así como las de Aalen y Esslingen, crean una red de laboratorios. El objetivo es aprovechar las sinergias y conectar las infraestructuras existentes dentro de la XiL-BW-e. Incluso los bancos de pruebas situados en lugares distintos estarán conectados para permitir una colaboración interactiva y dinámica.
kit.edu (en alemán)

Confederación regional de investigación II: La "Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe" (región de perfil sistemas de movilidad Karlsruhe) une cuatro institutos Fraunhofer (ICT, IOSB, ISI, IWM) y el nuevo grupo de proyectos de sistemas de propulsión con KIT, Hochschule Karlsruhe y FZI en un esfuerzo por encontrar el transporte del futuro. Los 7 proyectos se desarrollarán a lo largo de dos años e incluyen la investigación de sistemas de propulsión eléctricos e híbridos.
isi.fraunhofer.de (en alemán)

Motores japoneses fabricados en Canadá: El especialista en componentes para vehículos eléctricos Mitsui High-tec abre su primera planta de producción en suelo norteamericano. Situada en Ontario, la planta entrará en funcionamiento en 2017 y suministrará componentes para los sistemas de propulsión híbridos y eléctricos utilizados por Honda, Toyota, GM y Ford.
ontario.ca, autotrader.ca