Peugeot, BMW, Porsche, Mercedes, Norteamérica.

Peugeot-FractalPeugeot sube la apuesta: El Director de Estrategia de Marca y Planificación de Producto de Peugeot, Jérôme Micheron, declaró a Dutch AutoRAI que el fabricante de automóviles planea lanzar un VE específico en los próximos tres años, así como una variante híbrida enchufable. Un modelo de pila de combustible aún no está en las cartas, ya que simplemente aún es demasiado pronto para esta tecnología.
autoevolution.com, autorai.nl (NL)

El BMW i3 recorre la distancia: La nueva y mejorada versión del BMW i3 con una autonomía de 290 km según el NEDC (120 a 125 millas EPA) podría entrar en producción ya este mes de julio, Dentro de los VE informa citando a personas con información privilegiada. Según la información obtenida electrive.com, el i3 de próxima generación también tendrá más potencia, aunque puede que en realidad no la necesite.
insidedevs.com

Modernizar Porsche: Porsche afirma que todos sus modelos estarán disponibles en variante híbrida, empezando por el 911, que estará equipado con un motor eléctrico. Mientras tanto, Bloomberg escribe que el fabricante de automóviles de lujo está sopesando qué batería elegir para su Mission E: Panasonic o Bosch.
autoblog.com, bloomberg.com

Clase S inalámbrica: A partir del verano de 2017, la próxima generación de la Clase S de Mercedes se desarrollará en colaboración con BMW y estará disponible con un sistema de carga inductiva de BRUSA. Eso según AutoExpress, en referencia a las declaraciones de Jochen Strenkert, responsable de propulsores híbridos en Mercedes. Basándose en electrive.com información, la serie 7 de BMW podría contar con la misma tecnología.
autoexpress.es

Declaración de la Casa Blanca: En una declaración conjunta, Estados Unidos y Canadá han esbozado los compromisos de ambos países para hacer frente al cambio climático. Eso incluye, por ejemplo, acelerar el desarrollo y la integración de los vehículos eléctricos. El objetivo es reducir las emisiones entre un 40% y un 45% para 2025 en comparación con 2012).
whitehouse.gov

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