HiPoLiT, Universidad de Warwick, Vales para pequeñas empresas, Forze VII.

Consorcio alemán HiPoLiT (Tecnología de Litio de Alta Potencia) investiga baterías de iones de litio capaces de cargarse rápidamente y con una mayor densidad energética para su uso en sistemas móviles y fijos de almacenamiento de energía. En él participan el Centro de Investigación de Baterías MEET (Münster), Johnson Matthey, BMZ, Torqeddo, Liacon y Fraunhofer ISIT y está financiado por el Ministerio alemán de Educación e Investigación con 2 millones de euros.
pv-magazine.de (en alemán)

Investigación sobre baterías en Warwick: El Centro de Innovación Energética de la Universidad de Warwick ha abierto sus puertas. Se dice que es el primero de este tipo en Europa e incluye una instalación de pruebas para propulsores eléctricos e híbridos. También estudiará la nueva tecnología de células de baterías, combinando las tres áreas de almacenamiento de energía, gestión energética y sistemas eléctricos complejos.
energylivenews.com

EE.UU. acelera las empresas: En el marco de la primera ronda del programa piloto Vales para Pequeñas Empresas (SBV), el Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE) ha destinado 6,7 millones de dólares a reunir a 33 pequeñas empresas con investigadores de sus nueve laboratorios departamentales para impulsar la comercialización de tecnologías verdes. Eso incluye también las tecnologías de baterías y pilas de combustible.
greencarcongress.com

Noticias en la pista: El Forze VII propulsado por hidrógeno, desarrollado por estudiantes de la Universidad Tecnológica de Delft (Países Bajos), tiene una potencia máxima de 200 kW, mientras que los motores eléctricos están alimentados por una pila de combustible de 100 kW. Puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos y tiene una velocidad máxima de 210 km/h. Su predecesor estableció el año pasado el récord de coches eléctricos y de hidrógeno en Nurburgring-Nordschleife.
motorsport.com