VW, Bee Bee, Rimac, OACI, Tesla, Ather Energy.

¿VW se enfrentará al Prius? Según el alemán Auto BildVolkswagen está trabajando en su propio luchador contra el Prius. Previsto para 2018, el XL3 tendrá su propio diseño de carrocería, aunque adoptará algunos elementos del XL1. El híbrido contará con 140 CV, un motor eléctrico de 25 kW y una pequeña batería que sólo permite una corta autonomía totalmente eléctrica. Su precio comenzará en 30.000 euros.
autobild.de

EV vintage de Francia: El fabricante francés Bee Bee Automotive presentó su coche eléctrico de aspecto vintage. El Bee-Bee XS pesa apenas 660 kg y lleva un motor eléctrico de 20 kW. El paquete de baterías de 7,2 kWh o 9,6 kWh permite una autonomía de 80 o 120 km. Gracias a las subvenciones en Francia, el coche costará a partir de 21.180 euros, batería incluida.
avere-france.org (en francés)

Actualización de Rimac: El fabricante croata de vehículos eléctricos presentará en Ginebra una versión de producción en serie de su Concept One, aunque afirma que por ahora sólo fabricará vehículos. El CEO Mate Rimac también insinuó en una entrevista que podría llevar un segundo modelo a Ginebra, pero no dio más detalles.
carscoops.com (Concepto Uno), total-croatia-news.com (Entrevista)

Sin batería a bordo: A partir de abril, todo lo que contenga una batería de iones de litio dejará de estar permitido en la bodega de carga de un avión de pasajeros. La Organización de Aviación Civil Internacional afirma que el riesgo de que la batería se incendie es demasiado grande. Sin embargo, esto sólo se aplica a los cargamentos comerciales. Nada cambia para los pasajeros.
theguardian.com, cbsnews.com

Tesla amplía su equipo: El fabricante de vehículos eléctricos fichó a Karim Bousta como nuevo Vicepresidente de Servicios Globales. Bousta ocupó anteriormente un puesto ejecutivo en General Electric y trabajó para Symantec.
electrek.co

Nuevo scooter eléctrico: Ather Energy, con sede en Bengaluru, presentó su vehículo eléctrico de dos ruedas S340. El llamado scooter inteligente viene con un salpicadero de pantalla táctil, capacidad de carga rápida, una velocidad máxima de 72 km/h y una autonomía de 60 km. Además, la empresa quiere crear su propia infraestructura.
indiatoday.intoday.in, business-standard.com