Dieter Zetsche, Jason Wheeler, Presupuesto Verde Europa.
"Los coches con autonomías eléctricas de 500 km y tiempos de carga rápida de 20 minutos están al alcance de la mano".
Incluso el director general de Daimler, Dieter Zetsche, cree que, teniendo en cuenta los progresos realizados en los últimos años, las transmisiones eléctricas se pondrán de moda. Sin embargo, si Alemania sigue por el mismo camino que hasta ahora, su objetivo de un millón de VE en circulación para 2020 parece inalcanzable.
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"Mi mandato de Elon es claro: el dinero es el rey".
El director financiero de Tesla, Jason Wheeler, explica que el fabricante de vehículos eléctricos planea recortar los gastos de capital este año para obtener un flujo de caja neto positivo, ya que Tesla también espera un crecimiento interanual de las entregas de vehículos de hasta el 78%.
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"Cuanto más espere Alemania antes de reducir su diferencia impositiva de 18 céntimos entre el gasóleo y la gasolina, más difícil será para sus fabricantes de automóviles ser más competitivos a la hora de fabricar híbridos y vehículos eléctricos para el mercado de masas".
Esta frase procede de un comunicado de prensa de Green Budget Europe (GBE), con motivo de la presentación a los miembros del Parlamento Europeo de un informe que demuestra que los coches diésel son peores para el medio ambiente que los vehículos de gasolina.
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