China, Emiratos Árabes Unidos, Tennessee.

Corredores de carga en China: La empresa estatal State Grid ha seguido desarrollando la red de recarga rápida del país a lo largo de ocho de las principales autopistas de China, incluida la conexión Pekín-Shanghai. Hasta 2020, un total de 36.000 km de autopista estarán equipados con cargadores.
chinadaily.com

Cargadores rápidos para la costa oeste: La Comisión de Energía de California destinó unos 8,9 millones de dólares a la instalación de infraestructuras de recarga rápida a lo largo de la Interestatal 5, la Ruta 99 y la Autopista 101.
greencarcongress.com

Los Emiratos impulsan la e-movilidad: El pequeño estado de Ajmán es el primero de los Emiratos Árabes Unidos en permitir que los coches eléctricos aparquen gratis. Abu Dhabi, Sharjah y Dubai también están estudiando normativas similares. Entretanto, Dubai ha completado la instalación de 100 cargadores de VE (nos informó).
khaleejtimes.com (parque), gulfnews.com (cargo)

Menos dinero a cuenta: El banco central de China, el Banco Popular de China, emitió una directiva para que las instituciones financieras reduzcan los pagos iniciales de los préstamos para vehículos de nueva energía. Aunque algunos creen que podría aumentar las ventas, otros afirman que servirá de muy poco, ya que la adopción de los NEV está impulsada por las políticas, no por el dinero en efectivo.
chinadaily.com

VE sin tasas: Un proyecto de ley del estado norteamericano de Tennessee que habría exigido un canon de 150 dólares para los coches eléctricos y de 75 dólares para los híbridos, ha quedado fuera de la mesa. A pesar de que habría aportado unos 2 millones de dólares al fondo de carreteras del estado, los legisladores nunca debatieron la cuestión y murió silenciosamente en el comité del Senado.
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