CityLog EMF, eTwinster, Pipistrel, Cadillac.

Vehículo urbano: Los especialistas austriacos en transporte HET Engineering probarán este año en Austria un segundo prototipo de su CityLog EMF. El automóvil propulsado por pila de combustible es lo bastante pequeño para circular por calles estrechas y congestionadas. Aunque actualmente está diseñado sólo para entregas, podría reutilizarse para el transporte de personas. Un primer prototipo salió a la carretera en 2010.
esa.int

Tecnología eTwinster: GKN muestra su nueva tecnología de vectorización del par eléctrico en el norte de Suecia. El módulo enchufable facilita que las plataformas ofrezcan tracción total eléctrica y vectorización del par motor combinando las tecnologías eAxle con la tecnología de vectorización del par motor de doble embrague. El eTwinster podría programarse e integrarse para la producción en los próximos tres años.
prnewswire.com, greencarcongress.com

Pruebas de potencia Pipistrel: El fabricante esloveno de aviones Pipistrel inició una serie de pruebas de su cadena cinemática híbrida-eléctrica Hypstair, que combina una batería y un generador turboalimentado accionado por motor. En el proyecto trabajan MBVision, las universidades de Pisa y Maribor, así como Siemens, que suministró el sistema de propulsión eléctrica. También cuenta con el apoyo de un Programa de Investigación Tecnológica de la Unión Europea.
avweb.com

"Divertido de conducir" CT6: Cadillac ha revelado los detalles técnicos de la última incorporación a su gama. El PHEV tiene una potencia combinada del sistema de 335 kW y pasa de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Tiene una autonomía totalmente eléctrica se estima en más de 60 km con una velocidad máxima totalmente eléctrica de 125 kph. Cadillac dice que su nuevo coche no sólo se ha diseñado para ser eficiente, sino también "divertido de conducir".
greencarcongress.com