Caroline Pidgeon, Ola Källenius.
"Dado que se trata de una crisis de salud pública, estoy planificando un programa de mejoras muy agresivo que sirva para avisar debidamente a los consumidores y a los fabricantes de que para 2020 esperamos restringir el centro de Londres únicamente a los vehículos que tengan emisiones de tubo de escape nulas o casi nulas".
Cuanto antes mejor, dice la candidata a la alcaldía de Londres Caroline Pidgeon (Liberal). Ella implantaría la Zona de Emisiones Ultra Bajas en el centro de la capital británica en 2018 y no en 2020, como está previsto actualmente.
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"Dado que se trata de una crisis de salud pública, estoy planificando un programa de mejoras muy agresivo que sirva para avisar debidamente a los consumidores y a los fabricantes de que para 2020 esperamos restringir el centro de Londres únicamente a los vehículos que tengan emisiones de tubo de escape nulas o casi nulas".
Ola Källenius, de Daimler, asumirá el próximo año las funciones de I+D del Dr. Thomas Weber. Parece que está decidido a continuar el curso de la electrificación.
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"Sólo puedo recomendar a mis colegas que experimenten por sí mismos durante un periodo más largo la viabilidad de nuestros vehículos eléctricos de batería en el uso diario".
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