Arvind Mathew, Siegfried Pint, Dan Galves.

"Pasará al menos un año y medio antes de que veamos algo. La parte de software e integración seguirá siendo exclusiva de las tres empresas, mientras que se compartirán los conocimientos sobre motores y transmisiones."

El director general de Mahindra Reva, Arvind Mathew, comenta la alianza recientemente forjada con Tata Motors y Maruti Suzuki. Juntas, las firmas indias quieren desarrollar localmente componentes para VE.
business-standard.com

"Si existe la demanda de los consumidores y la infraestructura adecuadas, estamos preparados para introducir un coche de hidrógeno".

Siegfried Pint, jefe de desarrollo de cadenas cinemáticas eléctricas de Audi, ve un vehículo de pila de combustible como una opción, pero ninguna a la que la empresa dé prioridad por el momento.
automobilemag.com

"Hay razones comprensibles por las que Tesla se ha vendido recientemente ... risk-off / preocupaciones macro globales, el sentimiento negativo sobre las acciones de automóviles, y la caída de los precios del petróleo. Pero vemos la preocupación sobre la rampa de producción / volúmenes del Modelo X, el tema de varias notas bajistas recientes, como exagerada en este momento."

Dan Galves, analista de Credit Suisse, intenta apaciguar a los inversores de Tesla que temen la caída de los precios de las acciones. Los problemas con la producción del Model X se han resuelto, afirma, y también señala los altos niveles de producción del Model S.
electrek.co