GM, Bentley, Pellion Technologies, Renault.
Instalación de motores GM: General Motors está preparando su último Centro de Rendimiento y Competición de Tren Motriz en Pontiac, Michigan. Allí, la empresa trabajará en motores de competición pero también en tecnología de pilas de combustible e híbridos. Inaugurado en julio, GM espera facilitar la transferencia entre el rendimiento y la producción.
detroitnews.com
¿Hipercoche Bentley? Dependiendo del éxito del Bentayga, la marca británica podría volver a los circuitos de carreras, aunque no en la clase LMP1. Ese coche de carreras podría llegar también a la carretera, en una versión suavizada, por supuesto, y podría utilizar así la tecnología del Mission E de Porsche para 2020.
topgear.es
Dinero de Motorola para el MIT: Pellion Technologies, una start-up fundada por un equipo del MIT, ha recibido una cantidad no revelada de Motorola Solutions. Pellion está comercializando una tecnología de baterías de iones de magnesio, de la que se dice que tiene el doble de densidad energética que las células comparables de iones de litio.
chargedevs.com, greencarcongress.com
Renault permanecerá en la Fórmula E y acaba de prolongar su contrato dos años más. Esto significa que el equipo e.dams seguirá compitiendo al menos hasta el final de la cuarta temporada. Renault está trabajando en su propio motor eléctrico y aspira tanto al título de pilotos como al de constructores.
electricautosport.com
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