WePod, Google, Skeleton Technologies, AVL.

El autobús sin conductor se hace público: En la localidad holandesa de Wageningen, un autobús eléctrico autónomo recorre un tramo de 200 metros de carretera. El WePod circula a 8 km/h como máximo, pero utiliza las vías públicas. Con el tiempo, el proyecto piloto se ampliará para cubrir una ruta de 6 km de longitud, mientras que el WePod aumentará gradualmente su velocidad hasta los 25 km/h. La ciudad espera desplegar una flota completa en los próximos años.
reuters.com, theguardian.com, wepods.com

Google pone sus ojos en Austria: El gigante informático quiere probar sus pods de autoconducción en condiciones que no suelen darse en Silicon Valley, y para ello se ha fijado en Austria, donde encontrará nieve, montañas y curvas estrechas. Autocluster AC Styria ya ha firmado una carta de intenciones con Google.
wirtschaftsblatt.at (en alemán)

Ultracap respaldado: Skeleton Technologies recibió una inyección de capital de 4 millones de euros (4,4 millones de dólares) de KIC InnoEnergy, una sociedad de inversión con accionistas como ABB, EDF y Total. Skeleton pretende alcanzar el ambicioso objetivo de una densidad energética de 20 Wh/kg para su tecnología basada en el grafeno en 2020.
greencarcongress.com, businessgreen.com, skeletontech.com

Nuevo centro tecnológico: El último centro tecnológico de AVL ha comenzado a funcionar cerca de Stuttgart, Alemania. Cuenta con nueve bancos de pruebas para el desarrollo y ensayo de motores, cadenas cinemáticas y vehículos, incluidos los VE. Su diseño modular permite añadir otros 16 bancos de pruebas.
avl.com