Porsche, Nissan, PSA, Dongfeng, Morgan.

Porsche confirma el 911 PHEV: Se ha empezado a trabajar en una versión híbrida enchufable del icónico Porsche, afirma Erhard Mössle, jefe de ingeniería del 911 Turbo, confirmando pistas anteriores. El 911 PHEV mantendrá su configuración V6. Encontrar espacio para la batería y reducir el peso del coche son los principales retos que tiene por delante. Por ello, la variante híbrida sólo estará disponible con la próxima generación prevista para 2020.
autocar.es, carscoops.com

Instalaciones de baterías de Nissan: El fabricante japonés de automóviles invierte otros 26,5 millones de libras (unos 38 millones de dólares) en sus instalaciones británicas de Sunderland para modernizar su planta de ensamblaje de baterías para el Leaf y la e-NV200. 9,7 millones de libras proceden del Centro de Propulsión Avanzada del Reino Unido, en un intento de convertir la planta en la mayor de Europa. Entre los socios figuran las universidades de Warwick y Newcastle, así como Zero Carbon Futures.
autocar.es, autoevolution.com, insideevs.com, electriccarsreport.com

Principio descendente: Peugeot, Citroën y la recién emancipada DS compartirán tecnología. Algunas se desarrollarán conjuntamente, otras se cederán y otras seguirán siendo específicas de una marca. DS liderará los esfuerzos de PSA en materia de electrificación y avances híbridos enchufables, transmitiendo sus conocimientos tecnológicos.
autocar.es

Primer VE de Dongfeng: El fabricante de automóviles chino planea introducir siete nuevos modelos este año en un intento de aumentar sus ventas en un 30%. En la alineación figura un vehículo eléctrico: el Joyear S50.
autonews.gasgoo.com

Actualización de Morgan: Después de que el fabricante británico de deportivos anuncio sobre el desarrollo de motores híbridos y eléctricos, ahora afirma que planea incluir esta tecnología en todos los modelos a partir de 2019.
worldcarfans.com