Hildegard Wortmann, Feng Qingfeng, Ian Callum.

"Tesla nos hizo un favor a todos. Tesla hizo que la movilidad eléctrica fuera sexy".

La directora de producto de BMW, Hildegard Wortmann, afirma que el éxito de Tesla allanó el camino para la nueva tecnología de propulsión. Antes, la industria automovilística simplemente había sido incapaz de transmitir lo divertida que puede ser la movilidad eléctrica. Aun así, BMW no tiene previsto enfrentarse a Tesla en términos de autonomía por ahora. Simplemente no tendría sentido añadir el peso extra de la batería sólo para poder alcanzar los 500 km con una sola carga.
handelsblatt.com (en alemán)

"Estrenaremos un EV puro este año, seguido de un HEV en 2016 y un PHEV en 2017. Nuestra cadena cinemática híbrida lanzará en primer lugar los modelos de clase A, mientras que la cadena cinemática eléctrica enchufable lanzará todos los modelos, incluidas las berlinas, los SUV y los monovolúmenes, a partir del año 2017."

El presidente de Geely, Feng Qingfeng, presenta planes más concretos, ya que la empresa pretende electrificar el 90% de su gama para 2020. Un tercio será totalmente eléctrico y el resto híbridos e híbridos enchufables.
gasgoo.com

"Creo que los coches eléctricos son una perspectiva muy emocionante, y una vez que las naciones y los gobiernos se pongan a ello, se convertirá en la norma en los próximos 15 años o menos".

Ian Callum, Director de Diseño de Jaguar, afirma que la electrificación es "inevitable" en el futuro. Es sólo cuestión de tiempo. Sin embargo, no está seguro de que el cambio a la movilidad eléctrica vaya a resolver los problemas climáticos del mundo. Al fin y al cabo, las vacas también producen mucho CO2.
nydailynews.com