Corea del Sur, Kandi Electric, Gogoro, Nissan.
Un millón para 2030: Corea del Sur presentó un ambicioso objetivo como parte de sus planes a largo plazo para electrificar el sector del transporte. Para conseguir que haya un millón de VE en las carreteras en 2030, el país quiere mejorar la infraestructura y sustituir todos los autobuses públicos. Esperemos que Corea del Sur no tome a Alemania como ejemplo a seguir.
yonhapnews.co.kr, koreatimes.co.kr
Kandi Electric consigue un acuerdo en Nanjing: El fabricante de VE, una empresa conjunta de Kandi y Geely, va a entregar más de 3.000 VE K17 a la ciudad china. Han sido encargados por el fabricante de baterías Nanjing Bustil. Los primeros 500 vehículos se entregarán antes de finales de año.
streetinsider.com
Cambio de pilas y un granizado: Gogoro abrió su primera estación de intercambio de baterías junto a una tienda de conveniencia 7-eleven en Taiwán. El fabricante de scooters ya cuenta con 96 de las llamadas GoStations que ofrecen el intercambio de baterías las 24 horas del día en Taipei, Nuevo Taipei y Taoyuan. Pero la mayoría están situadas en gasolineras.
focustaiwan.tw
Nuevos Nissan para el SNS: El Northumbria Healthcare NHS Foundation Trust ha incorporado 13 Nissan e-NV200 a su flota. Se dice que las furgonetas eléctricas se utilizarán para las recogidas y entregas de suministros sanitarios y que reducirán los costes de transporte en un 80%. El despliegue se produce tras una reciente prueba.
evfleetworld.es
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