Geely, Honda, Lincoln, Nissan, China, Toyota.

Electrificación total: Geely planea electrificar el 90% de su gama en los próximos cinco años. Dos tercios serán híbridos e híbridos enchufables, mientras que el resto de los modelos se convertirán en vehículos totalmente eléctricos. Geely también pretende realizar "progresos sustanciales" en la tecnología de pila de combustible para 2020.
bloomberg.com, reuters.com

Honda muestra el FCV y el PHEV: Además de celebrar el debut norteamericano de su Clarity Fuel Cell en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, Honda anunció un híbrido enchufable basado en la misma plataforma que este último. Tendrá una autonomía totalmente eléctrica de al menos 65 km y se lanzará en EE.UU. a partir de 2018.
greencarcongress.com, greencarreports.com

Lincoln actualiza el híbrido: Lincoln, la filial de Ford, muestra un MKZ renovado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. La puesta a la venta del nuevo modelo está prevista para 2016 en EE.UU., incluyendo una versión híbrida renovada.
motorauthority.com, autoblog.com

Producción tailandesa de Nissan: El fabricante japonés de automóviles produce el X-Trail Híbrido en Tailandia, donde Nissan prevé vender hasta 5.000 unidades el próximo año. Es el primer híbrido producido para Nissan en el estado de EAE. El precio local casi iguala al de la versión de gasolina.
bangkokpost.com

Nuevos VE chinos avistados: Con el Salón del Automóvil de Guangzhou a punto de comenzar este viernes, han aparecido las primeras imágenes de los debutantes eléctricos. Dos SUV eléctricos, el JAC iEV6S y el GAC Trumpchi GS4 EV se unen al Leahead i1 EV en el prematuro alarde. El Leahead está basado en el Yaris de Toyota.
Todo en carnewschina.com: Leahead, JAC, GAC

Revisión del Prius: Sebastián Blanco dio una vuelta con el Toyota Prius 2016 nivel de acabado Two Eco con su batería de iones de litio y ofrece una serie de datos. Considera que el renovado clásico híbrido es "honestamente más divertido de lo que debería ser", teniendo en cuenta su mayor ahorro de combustible. Sólo hay que tener cuidado con las bajas temperaturas.
autoblog.com