Christina Figueres, Takahiro Hachigo, Ryan Popple.

"Sin duda, Tesla está abriendo un terreno muy, muy nuevo. Pero Tesla, como todos sabemos, no es exactamente 'el vehículo del pueblo'".

Christiana Figueres, secretaria ejecutiva de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC), se declaró "encantada" por el escándalo de los motores diésel de VW y espera que, como consecuencia, el fabricante de automóviles se aleje del diésel y opte por la electrificación a una escala revolucionaria.
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"Tanto en Europa como en Asia estamos vendiendo los motores diésel hasta cierto punto, pero lo que ocurra en el futuro depende realmente de lo que nuestros clientes quieran ver".

Para el director general y presidente de Honda, Takahiro Hachigo, la tecnología diésel nunca ha sido una gran prioridad y lo será aún menos en el futuro, especialmente en mercados como China y EE.UU., donde la demanda de coches diésel es tradicionalmente baja.
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"Ahora estamos entrando en el terreno en el que podemos hacer más de 200 millas con una sola carga, y vamos a seguir impulsando eso".

Al director general de Proterra, Ryan Popple, le gustaría alcanzar una autonomía de 300 millas más pronto que tarde. Para lograr su objetivo, el fabricante de autobuses utilizará compuestos más ligeros.
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