Mark Templin, Carlos Ghosn, David Eyton.
"No puedo decirle cuándo ocurrirá; sólo le diré que no es cuestión de si ocurrirá, sino de cuándo".
Mark Templin, vicepresidente ejecutivo de Lexus Internacional, confirma la llegada del primer Lexus de pila de combustible de serie. La filial premium de Toyota acaba de presentar un FCV de este tipo concepto en el Salón del Automóvil de Tokio.
caradvice.com.au
"No puedo decirle cuándo ocurrirá; sólo le diré que no es cuestión de si ocurrirá, sino de cuándo".
El Consejero Delegado de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, echa el freno a los caballos en lo que respecta a la tecnología de los FCV. Sin embargo, añadió que Nissan podría introducir un coche de combustible en sus establos dentro de "unos cuatro o cinco años".
greencarreports.com
"Ya nos enfrentamos a un problema con la infraestructura de recarga de los coches eléctricos. Puede imaginarse el problema que tendremos con las pilas de combustible".
"¿Ah, sí?", es lo que nos gustaría preguntarle a David Eyton, responsable de tecnología de BP, que aquí parece mostrar una actitud excesivamente positiva respecto al estado del planeta. ¡¿Seguimos entonces como hasta ahora?!
telegraph.es
"Los recursos energéticos son abundantes. La preocupación por quedarse sin petróleo y gas ha desaparecido".
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