Brightsun, BMW, batería Li-air, Hyundai.

Autobús eléctrico de largo alcance: Cuatro prototipos de autobuses eléctricos presentados en Melbourne (Australia) por la empresa Brighsun tienen una autonomía certificada de 1.004 km, lo que significa que pueden circular de Melbourne a Sydney con una sola carga. Se tardaron cuatro años en desarrollar el sistema que incluye la frenada regenerativa y Brightsun planea ahora abrir plantas de fabricación de autobuses por todo el país.
onestepoffthegrid.com.au, busnews.com.au

Pilas seguras para el futuro: Con la definición de un nuevo estándar de celdas, BMW planea a 50 años vista la sustitución y actualización de las baterías de los vehículos eléctricos. El jefe de desarrollo de BMW, Klaus Fröhlich, explicó que aunque la química y la densidad energética cambien, el tamaño de la célula sigue siendo el mismo. Por lo tanto, las nuevas baterías podrían instalarse fácilmente en los coches eléctricos más antiguos.
engineeringnews.co.za vía bmwblog.com

Progreso de la batería Li-air: Investigadores de la Universidad de Cambridge han creado un demostrador de laboratorio de una batería de litio-oxígeno. Muestra una alta densidad energética, tiene un índice de eficiencia superior a 90% y puede recargarse más de 2.000 veces. Los científicos añadieron yoduro de litio al dimetoxietano para formar y extraer LiOH cristalino de gran tamaño.
sciencemag.org, greencarcongress.com

Motor híbrido dedicado: Hyundai ha presentado un nuevo motor GDI de 1,6 litros fabricado específicamente para híbridos junto con una transmisión automática de ocho velocidades para sus vehículos de tracción delantera. Se dice que el motor exhibe entre un 30 y un 40 por ciento más de eficiencia térmica y cuenta con 104 CV.
hybridcars.com