LG Chem, Universidad de Waterloo, UQM Technologies, Leo Motors.

LG Chem comienza a fabricar baterías en China al finalizar la construcción de sus instalaciones en Nanjing. Aquí se podrán producir anualmente baterías para hasta 50.000 vehículos eléctricos y 180.000 híbridos enchufables. LG Chem ya ha firmado acuerdos para suministrar baterías de VE a una serie de fabricantes de automóviles chinos, entre ellos Great Wall, Dongfeng y Changan.
yonhapnews.co.kr, koreaherald.com

Baterías mucho mejores: Un nuevo ánodo a base de silicio promete unas baterías más ligeras, duraderas y potentes. Investigadores de la Universidad de Waterloo y de GM afirman que esta tecnología permite aumentar entre un 40 y un 60 por ciento la densidad energética y podría salir al mercado ya el año que viene.
business-standard.com, gizmag.com

Acuerdo de propulsión eléctrica: UQM Technologies ha acordado suministrar a la empresa china ITL Efficiency Corporation sistemas de propulsión eléctrica para autobuses lanzadera, camiones de reparto de servicio ligero a medio y autobuses de tránsito durante los próximos diez años. El acuerdo podría generar unos ingresos de más de 400 millones de dólares.
greencarcongress.com

El Extreme Power Pack pueden soportar temperaturas inferiores a -45° C (-49 grados F) sin pérdida de capacidad ni de potencia, afirma su fabricante Leo Motors. La empresa surcoreana ya ha presentado una solicitud de patente para sus celdas de batería para VE con tecnología de nanocarbono (CNT).
baystreet.ca

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Enlace más clicado el martes eran renders del próximo Jaguar eléctrico. Se cree que el E-Pace es muy aerodinámico y bastante elegante en general.
automobilemag.com