Dyson, Benteler Engineering, AVL, TU Eindhoven.

Dyson adquiere un fabricante de baterías: Poco después de que el fabricante de aspiradoras en voz alta pensamiento sobre la construcción de su propio VE, Dyson ha comprado ahora la start-up de baterías de estado sólido Sakti3 por 90 millones de dólares. Anteriormente, Dyson había invertido 15 millones de dólares. Las cosas están a punto de ponerse aún más serias, ya que Dyson planea construir una gran fábrica de baterías por un importe estimado de 1.000 millones de dólares. Seguro que producirá paquetes de energía para aspiradoras, si también para coches eléctricos, está por ver.
usatoday.com vía greencarcongress.com, electric-vehiclenews.com

Reequipamiento eléctrico es un sistema creado por Benteler Engineering para convertir autobuses diésel en eléctricos. El módulo de accionamiento del eje es de Ziehl-Abegg y recupera. Se dice que el sistema encaja en vehículos de 10,5 a 18 metros y se presenta actualmente en la feria Busworld de Bélgica.
benteler-engineering.de

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www.hannovermesse.de

Nuevo centro de pruebas de emisiones: La Agencia de Protección Medioambiental (EPA) ha adjudicado a AVL la instalación de un sistema de medición de emisiones en el Laboratorio Nacional de Emisiones de Vehículos y Combustibles (NVFEL). En él, la EPA quiere probar vehículos eléctricos e híbridos junto a vehículos convencionales.
prnewswire.com

¿Estudiante de carreras para Garaje 56? Un bólido eléctrico construido por la Universidad Tecnológica de Eindhoven se prepara para participar en Le Mans. Por ahora sólo existe un prototipo, pero ya alcanza los 285 km/h. La versión de Le Mans tendrá cuatro propulsores eléctricos en lugar de dos y un pequeño motor convencional. Los estudiantes están buscando patrocinadores.
electricautosport.com

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Enlace más clicado el martes fue el motor de un BMW i3 filmado en acción. Aunque suena como un taladro de dentista sobredimensionado, lo más curioso es que se mueve... ligeramente.
youtube.com