Peter Schwarzenbauer, Dan Dolev, Tobias Moers.

"Lanzaremos un híbrido enchufable y también necesitamos un Mini eléctrico. Pero cómo, cuándo y para qué modelo aún no lo han decidido los directivos".

Peter Schwarzenbauer, director de marca de Mini, habla sobre el reajuste previsto de la gama de modelos Mini, que también incluirá versiones de vehículos electrificados. Lamentablemente no tiene nada nuevo ni específico que revelar.
sueddeutsche.de (en alemán)

"Nuestro análisis detallado del coste de los componentes de las baterías detalla un camino hacia una reducción de 50%+ en el coste de los paquetes de baterías hasta $125/kWh en 2020".

Según un informe de un analista de Jefferies, Tesla podrá reducir sustancialmente los costes de las baterías, entre otros factores gracias a las ventajas de escala de la Gigafactoría, la química de las células y la optimización de la cadena de suministro. La reducción de costes es crucial para que Tesla sea rentable y pueda vender su próximo Modelo 3 a partir de 35.000 dólares.
chargedevs.com

"Incluso casi tres años fuera de producción, el SLS Electric Drive sigue siendo el referente de la tecnología de los coches eléctricos con su tecnología pionera, pero no tiene sentido fabricar otro".

Tobias Moers, Director Ejecutivo de AMG, afirma que no hay demanda para un supercoche Mercedes-AMG totalmente eléctrico. Más bien quiere seguir centrándose en los híbridos de gasolina líderes en su clase.
motoring.com.au