LG Chem, Tesla, Hyundai, KIT.
Acuerdo LG-Chery: El fabricante coreano dice que suministrará baterías a la marca china de vehículos eléctricos de producción masiva Chery y afirma haber captado más de la mitad del mercado de baterías para vehículos eléctricos, en rápida expansión en China. La empresa de estudios de mercado HIS espera que este año se vendan en China más de 110.000 vehículos no fósiles.
koreatimes.kr, businesskorea.es
¿1000 km de alcance? El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, cree que el principal obstáculo para la adopción de los vehículos eléctricos es la autonomía, y añade que las baterías producidas en la Gigafactoría podrían permitir al Model S recorrer 1.000 km en condiciones normales de conducción en uno o dos años. Un informe de un analista de Jefferies prevé que el precio de las baterías del Model S baje a 88 dólares/kWh con el uso de un cátodo de níquel cobalto aluminio y un ánodo de grafeno sintético de silicio.
greencarreports.com (con entrevista en vídeo), ecomento.com
SUV de pila de combustible de Hyundai: Frank Meijer, responsable de vehículos eléctricos de pila de combustible de Hyundai Motor Europe, declaró motoring.com.au en el Salón del Automóvil de Fráncfort que el fabricante coreano presentará un SUV específico con tecnología de pila de combustible en 2018. No se revelaron detalles, aparte de que el SUV podría estar basado en el Tucson o será similar a éste.
motoring.com.au
Datos en tiempo real para VE: Investigadores del Instituto Alemán de Tecnología de Karlsruhe (KIT) están desarrollando una plataforma abierta y flexible para el intercambio de datos en tiempo real para vehículos eléctricos. El proyecto, denominado ELISE, pretende crear oportunidades para nuevos servicios e ideas de negocio. Podría, por ejemplo, permitir la recarga de emergencia entre vehículos eléctricos.
phys.org
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