Torsten Mueller-Oetoes, Amedeo Felis, Jürgen Stackmann.
"Suponiendo que encontremos una tecnología de baterías que pueda ofrecer autonomías aceptables para nuestros clientes, puedo imaginarme sin duda un Rolls-Royce totalmente eléctrico".
El Consejero Delegado de Rolls-Royce, Torsten Mueller-Oetvoes, insinuó que si la tecnología de las baterías mejora, un modelo Rolls-Royce totalmente eléctrico podría hacerse realidad. Sin embargo, RR aún no ha tomado una decisión definitiva sobre la producción de un VE o incluso de un coche híbrido enchufable.
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"Suponiendo que encontremos una tecnología de baterías que pueda ofrecer autonomías aceptables para nuestros clientes, puedo imaginarme sin duda un Rolls-Royce totalmente eléctrico".
Por esa sencilla razón, el Consejero Delegado de Ferrari, Amedeo Felis, descarta la posibilidad de desarrollar un coche totalmente eléctrico, según declaró a los periodistas en el Salón del Automóvil de Fráncfort.
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"Una de las características de los Ferrari es el sonido del motor, y un coche eléctrico no hace ningún ruido".
Según el consejero delegado de Seat, Jürgen Stackmann, tampoco veremos un Seat totalmente eléctrico en un futuro próximo. Dice que el fabricante buscará EV puros "en 2020 y más allá, porque eso es lo que la Unión Europea quiere [que] hagan."
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"Tengo una demanda absolutamente nula de un coche totalmente eléctrico para mis clientes".
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