BMW, Lexus, Borgward, WEpod, Skeleton Technologies.
Se prevén nuevos supercoches híbridos: Se rumorea que BMW y Lexus están colaborando en un sucesor del Lexus LFA. Automovilismo informa de que ya existe un prototipo y que la versión de BMW estará propulsada por un tren motriz híbrido enchufable, mientras que el superdeportivo de Lexus contará con una versión desintonizada del tren motriz híbrido del coche de carreras TS040 con unos 800 CV. Mientras tanto, Autoblog escribe que, al parecer, Mercedes-AMG está desarrollando un supercoche híbrido con un 12 cilindros acoplado a un motor eléctrico.
motoring.com.au (Lexus y BMW), autoblog.com (Mercedes-AMG)
Borgward se vuelve totalmente eléctrico: La recién resucitada marca Borgward, que recientemente presentado su SUV híbrido enchufable BX7 en el Salón del Automóvil de Fráncfort, ya está trabajando en un modelo totalmente eléctrico. Así lo informa la revista alemana Producción de automóviles, citando al director general de Borgward, Ulrich Walker.
automobil-produktion.de (en alemán)
Transporte eléctrico sin conductor: Recientemente se ha entregado en los Países Bajos la primera lanzadera eléctrica autoconducida para su uso en vías públicas. El WEpod puede transportar a seis personas a una velocidad máxima de 25 km/h y transportará pasajeros en la provincia de Gelderland a partir de noviembre de este año.
telegraph.es
UGV con supercaptor: Skeleton Technologies suministrará supercondensadores a base de grafeno a un UGV (vehículo terrestre no tripulado) polivalente que se presentará en la feria DSEI 2015 de este mes en Londres. El vehículo híbrido ha sido desarrollado por el proveedor estonio de soluciones de defensa Milrem y los supercondensadores de Skeleton Technologies se utilizarán para aumentar la eficiencia energética y la fiabilidad del producto.
skeletontech.com
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