Bosch, Aston Martin, Lamborghini, BYD, Barbus.

Baterías Bosch: Bosch está evaluando el potencial de las baterías de estado sólido y podría crear su propia fábrica de baterías si la tecnología cumple las expectativas. El mayor proveedor mundial de la industria automovilística tiene previsto tomar la decisión de inversión dentro de dos años, Wirtschaftswoche informa. Bosch adquirió recientemente la start-up californiana Seeo (we informó).
wiwo.de (en alemán)

¿Supercoche Red Bull? Según Autocar, el director técnico de Red Bull, Adrian Newey, está desarrollando un coche de carretera eléctrico puro en colaboración con Aston Martin. Tras su lanzamiento en 2018, el vehículo podría ofrecerse también como variante híbrida con un motor V8 de gasolina. Se dice que Mercedes-AMG está estudiando la posibilidad de contribuir al proyecto.
autocar.es

Enchufe Lamborghini: El SUV Urus, cuyo inicio de producción se estima para 2018, será probablemente el primer híbrido enchufable de Lamborghini en llegar al mercado. Un informe de Auto Express cita al CEO Stephan Winkelmann, diciendo que un SUV es más adecuado en términos de relación peso-potencia para soportar el peso extra de la batería que otros tipos de coches.
autoexpress.es

Mercedes se expande en Tuscaloosa: Mercedes-Benz invertirá un total de 1.300 millones de dólares en la ampliación de su planta de producción de Tuscaloosa, Alabama. En el proceso se crearán 300 nuevos puestos de trabajo. La fábrica servirá, por ejemplo, como centro de producción de la próxima generación de SUV de Mercedes, incluidas las variantes híbridas.
greencarcongress.com

Fotos de BYD Song: CarNewsChina.com muestra imágenes del BYD Song, la versión híbrida enchufable del nuevo SUV BYD S3. Según el sitio de noticias en línea, el coche contará con tracción a las cuatro ruedas y tendrá una autonomía eléctrica de 70 km. BYD tiene previsto lanzar el SUV enchufable a finales de 2015.
carnewschina.com

Cambio de imagen del Brabus Tesla: Brabus estrenó su primer Tesla Model S personalizado en el Salón del Automóvil de Fráncfort. La rama "Cero Emisiones" de Brabus ofrece varias opciones de refinamiento para la carrocería y el interior del Model S. Un P90D totalmente personalizado cuesta 205.768 euros e incluye portavasos que pueden ajustarse para refrigeración o calefacción, así como un cargador inalámbrico para smartphones.
autoevolution.com, autoblog.com, transportvolved.com