Bosch, Continental, Hyundai, Edison Electron One.

Bosch compra la start-up californiana Seeo: El proveedor de la industria automovilística cree en la célula de estado sólido como posible "tecnología revolucionaria". Dado que el ánodo de estado sólido puede estar hecho de litio puro, esto permite un aumento considerable de la capacidad de almacenamiento, y Bosch espera duplicar con creces la densidad energética de aquí a 2020 y, al mismo tiempo, reducir los costes a la mitad.
automotiveworld.com, bosch-presse.de

Producción de células de batería, toma dos: Continental está intentando volver a entrar en el mercado de las baterías y podría considerar la posibilidad de formar una empresa conjunta para poner el pie en la puerta. En la IAA de Fráncfort, el director general de Continental, Elmar Degenhart, dijo que aún no se había tomado ninguna decisión y que era demasiado pronto para dar más detalles.
welt.de, finanzen.net (artículos en alemán)

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La movilidad del futuro - impulsada por Siemens. Como parte de la IAA 2015, del 17 al 27 de septiembre de 2015, Siemens presentará desarrollos líderes para temas como el coche conectado, la movilidad eléctrica y la movilidad urbana en el área de exposición New Mobility World 2015. Obtenga más información sobre nuestra cartera de productos de movilidad de Siemens. Esperamos su visita en el pabellón 3.1 stand 17.
www.siemens.de/iaa

Nueva submarca Hyundai N: El fabricante de automóviles desveló en Fráncfort su prototipo Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, el primer modelo de la nueva marca de prestaciones N de la empresa. El coche está propulsado por una pila de combustible de hidrógeno con 500 kW. Al aprovechar la frenada regenerativa, un supercondensador remata el rendimiento, elevando la potencia total a 650 kW.
electricautosport.com, motoring.com.au

Actualización del super VE con motor H2: La pila de combustible a base de grafeno que impulsa el supercoche Edison Electron One (we informó) se exhibirá en el Salón de la Batería 2015 de Detroit. Se dice que dota al coche de un control de tracción inigualable y lo impulsa de o a 100 km/h en poco más de dos segundos. Los desarrolladores SunVault Energy y Edison Power Company también han publicado un pequeño vistazo al VE.
electriccarsreport.com