Siemens, Fórmula E, Ambri, cargador de a bordo.

Tostadora eléctrica Roding: Siemens mostrará en el Salón del Automóvil de Fráncfort una versión eléctrica con motor de rueda del Roding Roadster que incorpora una batería de iones de litio de 19,4 kWh. El roadster, desarrollado en colaboración con Siemens Corporate Technology, cuenta con un sistema de frenado muy eficiente que prescinde de freno mecánico en el eje trasero.
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Fórmula E más potente: Los coches de carreras de Fórmula E contarán con 170 kW en la próxima temporada, en lugar de los 150 kW anteriores. El fabricante de baterías Williams Advanced Engineering dijo que podía proporcionar el aumento de potencia y las pruebas en Donington lo confirmaron. El aumento de potencia debería hacer los ePrix más rápidos y competitivos.
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Sin pilas líquidas: Ambri, una start-up del MIT, dice que no puede cumplir su promesa y producir baterías líquidas baratas. Éstas estaban destinadas a revolucionar el almacenamiento de electricidad en los servicios públicos. Ambri también ha anunciado que reducirá su plantilla en un 25%.
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Cargador universal de a bordo: Los investigadores del Centro de Investigación Energética de la Universidad de Maryland esperan diseñar un cargador de a bordo para vehículos eléctricos que sea compatible con todas las recargas, más barato y más fácil de instalar que las opciones actuales. El proyecto está financiado con 460.000 dólares.
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