Ian Wright, Lucas di Grassi.
"El interés que recibimos es directamente: 'Sí. Esto ahorrará dinero. Y de paso, resolverá nuestros problemas de cumplimiento de las normas sobre emisiones. Y también, por cierto, creemos que a nuestros clientes les gustará que no hagan ruido'. Si le pregunta a la gente cuándo recogen la basura, normalmente se lo pueden decir porque les despierta".
Ian Wright ayudó a introducir coches eléctricos en el mercado cuando cofundó Tesla Motors hace una década y ahora está electrificando camiones de basura con su nueva empresa Wrightspeed, afirmando que "hemos empezado con muy buen pie".
ocregister.com
"El interés que recibimos es directamente: 'Sí. Esto ahorrará dinero. Y de paso, resolverá nuestros problemas de cumplimiento de las normas sobre emisiones. Y también, por cierto, creemos que a nuestros clientes les gustará que no hagan ruido'. Si le pregunta a la gente cuándo recogen la basura, normalmente se lo pueden decir porque les despierta".
El piloto de Fórmula E Lucas di Grassi no cree que vaya a haber un solo coche que domine la segunda temporada de la serie de carreras totalmente eléctrica.
express.es
"Aunque algunos coches tienen marchas y transmisiones diferentes, espero que la temporada sea muy reñida".
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