Matthew Clarke, Nobuhiro Yamamoto.

"Las cadenas cinemáticas eléctricas forman parte de nuestra visión de futuro. Las normativas sobre emisiones obligarán a todo el mundo a hacer cambios".

Estas son las palabras de Matthew Clarke, portavoz de Aston Martin, que ha planes para electrificar el sedán Rapide, así como el crossover DBX. Clarke cree que "hay un espacio por encima de Tesla".
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"Si echamos un vistazo a las tecnologías del sistema híbrido actual o del sistema eléctrico actual, no podemos encontrar un sistema adecuado para este coche, así que teniendo eso en cuenta, no creo que sea una buena idea por ahora".

Nobuhiro Yamamoto, jefe del programa de desarrollo del MX-5 de Mazda, afirma que el roadster podría ser eléctrico en el futuro, a medida que se endurezcan las normativas sobre emisiones, pero sólo si sigue siendo capaz de proporcionar diversión y placer al conductor.
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