NEVS + Dongfeng, LG Chem + Changan, BMW, Nissan, M-Zero.

Socio chino para NEVS: El propietario de Saab, National Electric Vehicle Sweden (NEVS), y Dongfeng Motor Corporation firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para desarrollar conjuntamente automóviles electrificados. Según el acuerdo, Dongfeng apoyará a NEVS en la construcción de la producción y la I+D en Tianjin y en la formación de ventas y servicio con el apoyo de la red de concesionarios de Dongfeng. A cambio, NEVS ayudará a Dongfeng a vender sus coches de marca propia a través de la red de concesionarios de Saab en Europa y Estados Unidos.
greencarcongress.com, electriccarsreport.com, businessinsider.com

LG se asegura otro acuerdo sobre baterías: LG Chem se ha aliado con el fabricante de automóviles chino Changan. En virtud del contrato, LG Chem suministrará a Changan baterías para su próximo modelo híbrido enchufable, cuya producción en serie está previsto que comience en 2016. LG Chem afirmó que el último acuerdo ha permitido al fabricante de baterías asegurarse como clientes a más de la mitad de las 10 principales marcas de automóviles chinas.
koreatimes.co.kr, koreaherald.com

BMW M electrifica: Al parecer, responsables de BMW han confirmado que la próxima generación del BMW M3 contará con una cadena cinemática híbrida enchufable. Según La Oficina de Detroit, se añadirán al menos uno y posiblemente dos motores eléctricos para impulsar las ruedas delanteras y la fibra de carbono ayudará a compensar el peso de las baterías.
thedetroitbureau.com

Mejora de la batería del Leaf: Una batería más grande para el Nissan Leaf 2016 se hace más probable. Según la página de descripción de un concesionario Nissan de Indiana, "los conductores de los niveles de acabado superiores disfrutarán de una batería con hasta un 25 % más de capacidad", lo que sugiere que Nissan añadirá un paquete de baterías de 30 kWh.
greencarreports.com

Coche deportivo híbrido de la India: El deportivo híbrido M-Zero de Mean Metal Motors (nosotros informó) se está concretando, ya que se espera que un prototipo esté terminado en junio de 2016. La start-up india quiere lanzar primero el M-Zero en Europa y planea situar su precio en la gama del BMW Serie 7.
timesofindia.indiatimes.com