Patrice Ratti, Mike Flewitt.

"La hibridación podría ayudar por el [ahorro] de CO2. Lo que también es genial con los motores eléctricos es la aceleración. Estamos trabajando en ello, pero no podemos pasarnos con la tecnología".

Patrice Ratti, director general de RenaultSport, está abierto a los híbridos en su segmento, siempre que mejoren las prestaciones de sus modelos de carretera. Los coches puramente eléctricos requieren demasiadas baterías por el momento.
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"Si se va lo suficientemente lejos, creo que se encontrará con que el motor de combustión interna es cada vez menos significativo, un día potencialmente nada más que un extensor de autonomía. Así es como se está moviendo todo el segmento".

Mike Flewitt, director general de McLaren, piensa de forma similar aunque en otro punto de precio. Cree que en diez años, al menos la mitad de todos los McLaren serán híbridos.
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