Harald Wester, Donald Sadoway.

"¿Qué demonios quieres con 400 kilos de batería dando vueltas? No".

Para Harald Wester, Director de Tecnología de Fiat Chrysler y responsable de las marcas Maserati y Alfa Romeo, los híbridos son la solución intermedia. A largo plazo, considera que la tecnología de pila de combustible es el camino a seguir y prescindiría por completo de la propulsión eléctrica por batería.
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"El desarrollo (de las baterías de iones de litio) no va a ser lo suficientemente significativo como para cambiar la relación precio-rendimiento para que tenga un impacto en las predicciones de ventas de automóviles. Estas cifras son tan bajas porque en 2025 seguirá teniendo más sentido un motor de combustión interna que utilice combustible fósil".

El profesor Donald Sadoway, del MIT, cree que se necesitarán tecnologías más allá del litio que conduzcan a un avance significativo de los coches eléctricos. Pero no hay dinero suficiente para apoyar a las universidades a realizar esta "investigación radical".
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