SunRiser, Dragon Racing & Venturi, Reed deja para las baterías, Saft.

Impulsado por el sol: La Universidad de Ciencias Aplicadas de Bochum y ThyssenKrupp presentaron su SunRiser. Este coche impulsado por energía solar participará en el Desafío Solar Mundial que se celebrará en Australia en octubre. Sólo pesa 360 kg, a pesar de su batería de 60 kg y sus funciones de confort, como el control de distancia, los asientos calefactados o el cierre centralizado. Los paneles solares producen hasta 870 W.
idw-online.de, emobilserver.de (artículos en alemán)

Desarrollado por Venturi: Se rumorea que Dragon Racing se asociará con Venturi como su nuevo proveedor de trenes motrices. Se cree que el equipo Dragon cerró un acuerdo el mes pasado y se dispone a probar su nuevo paquete en breve. Se espera un anuncio oficial en las próximas semanas.
motorsport.com

¿Las hojas de caña bajan el precio de la batería? Un equipo de investigación chino-alemán ha fabricado un material anódico poroso tridimensional a base de silicio a partir de hojas naturales de junco mediante calcinación y reducción magnesiotérmica. El material presenta una elevada capacidad específica, una muy buena capacidad de velocidad y estabilidad de ciclo.
greencarcongress.com

Saft se dirige a Marte: El fabricante de baterías Saft ha firmado un contrato por valor de más de un millón de euros con Airbus Defence and Space Ltd (Reino Unido) para desarrollar, cualificar y probar un sistema específico de baterías de iones de litio para alimentar el vehículo ExoMars Rover. El programa se lanzará en 2018.
electricvehiclesresearch.com, saftbatteries.com

- Comentarios -

Enlace más clicado el jueves fue la empresa italiana de motocicletas eléctricas Energica la que dio el pistoletazo de salida a la producción de su superbike eléctrica Ego.
greencarreports.com