Streetscooter, Toyota, Energica, Nissan, Mercedes.

Los servicios postales alemanes impulsan la electrificación: Según el alemán Handelsblatt, Deutsche Post DHL tiene la intención de añadir otras 350 "Streetscooters" eléctricas a su flota antes de finales de año. Eso significaría que el servicio postal alemán contaría con 500 de estas furgonetas eléctricas en la carretera. Los vehículos han sido especialmente diseñados por la RWTH de Aquisgrán y podrían ser utilizados también por empresas artesanales en el futuro.
wallstreet-online.de, handelsblatt.com (artículos en alemán)

Y luego hubo 11: Toyota ha anunciado que inicialmente sólo ofrecerá once unidades de su modelo Mirai de pila de combustible en el Reino Unido. En 2016, esa cifra podría aumentar a 50 unidades. El Mirai saldrá a la venta en el Reino Unido este verano y costará unas 60.000 libras.
autocar.es

Superbike italiana lista: Según Informes sobre coches ecológicos, Energica ha dado el pistoletazo de salida a la producción de su motocicleta eléctrica Ego de 100 kW de potencia. Así, las primeras unidades podrían entregarse a finales de mes. Además, Energica ha firmado un acuerdo de distribución con Hollywood Electrics en el sur de California.
greencarreports.com (Ego), motocicletas.com (California)

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Motores eficientes: El nuevo proyecto del cluster de vanguardia Movilidad Eléctrica del Suroeste "Efecto 360°" estudia las soluciones eficientes de producto y producción de vehículos electrificados. La atención se centra en el segmento de los vehículos urbanos eficientes. e-mobilbw-sw.de

Demanda resuelta: Ya en 2012, los propietarios estadounidenses del Leaf demandaron conjuntamente a Nissan por el rápido descenso de la capacidad de su batería. Ahora, el fabricante de automóviles ha acordado dar a los propietarios del Leaf una batería nueva (no reparada) si su pack actual baja a menos de nueve barras de capacidad y ofrecerá 90 días de carga gratuita con su tarjeta EZ-Charge, o un cheque de 50 dólares. El acuerdo de conciliación costará a Nissan unos 24 millones de dólares.
autoblog.com, insideevs.com

Revisión del Mercedes-Benz GLC350e: Matt Sounders de Autocar se puso al volante del SUV híbrido y se sintió un poco decepcionado al pisarlo, afirmando que hay un "retraso poco halagüeño antes de que el motor de combustión pueda despertar y suministrar" toda la potencia. Además, el coche no estará disponible en el Reino Unido, porque "Mercedes no puede hacer que esa caja de cambios encaje en un coche con volante a la derecha y cuatro ruedas motrices".
autocar.es