Brilliance Bus, Continental, Litio-azufre, Universidad de Cambridge.

Autobuses de aluminio procedentes de China: China Zhongwang está desarrollando bastidores y carrocerías para los autobuses eléctricos de Brilliance Bus, utilizando principalmente aleación de aluminio y reduciendo así el peso de los autobuses en un 40% en comparación con sus homólogos de acero. Ya se han construido dos prototipos. Los autobuses de aluminio comenzarán su producción en serie tras superar las pruebas en carretera.
greencarcongress.com

Tecnología eficiente de 48 V: Continental presentará en la IAA una versión mejorada de su sistema Eco Drive de 48 V con gestión predictiva de la energía. Los datos de carretera basados en la nube a través del eHorizon de Continental ayudarán a aumentar el ahorro de combustible de ahora un 21% en otro dos o tres por ciento.
automotiveworld.com

Investigación del litio-azufre: Investigadores chinos han diseñado nuevos electrolitos basados en líquidos iónicos con sales binarias de litio que, según dicen, aumentarán el rendimiento de las baterías Li-S. Mientras tanto, investigadores estadounidenses han creado capas de revestimiento de polímero-electrolito altamente reticuladas para superar el reto de los polisulfuros solubles en las baterías de litio-azufre.
greencarcongress.com (China), greencarcongress.com (EE.UU.)

Corredor solar en la salida: Cambridge University Eco-Racing (CEUR) participará en el Desafío Solar Mundial con su coche de carreras Evolution propulsado por energía solar. Su predecesor no pudo competir en la carrera de 3.000 km en 2013, ya que se estrelló durante las pruebas en carretera previas al evento.
automotive-business-review.com, es.coches.yahoo.com, techtimes.com

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Enlace más clicado el lunes fue el anuncio por parte de Detroit Electric de dos versiones del deportivo eléctrico SP:01.
worldcarfans.com