Nissan & LG Chem, RESOLVE, Universidad de Wisconsin, Hankook.

¿Leaf con batería LG? Según la Wall Street Journal, Nissan se plantea cambiar a las baterías de LG para sus coches eléctricos. El artículo se basa en los comentarios del consejero delegado de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, quien ha declarado que quiere las mejores baterías disponibles para Nissan, que según él son las que fabrica actualmente LG Chem. Renault, socio de Nissan, ya utiliza baterías LG.
wsj.com

Cercanías eléctrico: En el marco del programa RESOLVE (Gama de soluciones eléctricas para vehículos de categoría L), financiado por la UE, se ha pedido a Piaggio y KTM que desarrollen vehículos eléctricos de categoría L (ELV, por sus siglas en inglés) rentables que atraigan principalmente a los conductores de automóviles con motor de combustión interna para que se pasen a los ELV en sus desplazamientos urbanos diarios. En el proyecto también participan Bosch y varias universidades.
motorbikeonly.com, visordown.com, autoevolution.com

Alternativa al platino: Investigadores de la Universidad de Wisconsin-Madison han desarrollado un nuevo sistema de catalizador molecular para la reacción de reducción de oxígeno (ORR) de las pilas de combustible que se aproxima a la eficacia del platino. El nuevo catalizador está compuesto por una mezcla de nitroxilos y óxidos de nitrógeno.
greencarcongress.com, techtimes.com

Neumáticos sin aire: Hankook ha sometido con éxito su neumático iFlex sin aire a una serie de pruebas de alta velocidad. El EV utilizado para las pruebas alcanzó los 130 km/h sin ningún problema y los neumáticos igualaron las prestaciones de su homólogo neumático convencional. Los neumáticos sin aire podrían estar un paso más cerca de la producción.
gizmag.com