Rimac, CIAM, SK, Renault, Magna, Getrag, Universidad de Kettering, Hella.

La carrera por una batería mejor para la Fórmula E está en marcha, y Williams podría tener competencia de Rimac, ElectricAutosport informa. Hasta ahora, la empresa británica de ingeniería es el único proveedor, pero la serie de carreras eléctricas está buscando a alguien que construya baterías más potentes para utilizarlas durante las temporadas 3 y 4.
electricautosport.com

SK busca acceso a China: El fabricante de baterías pretende hacer crecer su negocio de vehículos eléctricos en China comprando acciones del grupo chino CIAM a cambio de vender su empresa SK (Chongqing) Lithium Battery Material Company. Las acciones de CIAM permitirían a SK vender más baterías para vehículos eléctricos en China.
businesskorea.es

Nueva línea de motores para Zoe y Twizy: Renault está introduciendo nuevos niveles de acabado tanto para el Twizy como para el Zoe en el Reino Unido con el fin de racionalizar su oferta. La medida sirve para incluir el nuevo motor eléctrico conocido como R240. Aumenta la autonomía y es más compacto.
electriccarsreport.com

Magna adquirirá Getrag: Las dos empresas firmaron un acuerdo de venta de aproximadamente 1.750 millones de euros (1.900 millones de dólares). Getrag es el mayor proveedor mundial (por volumen) independiente de OEM de transmisiones para automóviles, incluidos los sistemas híbridos.
greencarcongress.com

Menos conversión, más carga: Un equipo de investigación de la Universidad de Kettering está trabajando con Hella en un nuevo cargador de nivel 2 que ofrece una eficacia del 97% (+3%) y cuenta con un diseño de 2 en lugar de 3 etapas. Se espera un prototipo para octubre.
greencarcongress.com

- Comentarios -

Enlace más clicado el jueves fue la solución de carga inalámbrica de 10 kW de ELIX Wireless, que utiliza la tecnología patentada de acoplamiento magneto-dinámico (MDC) de la empresa.
electriccarsreport.com