Jürgen Stackmann, Carlos Ghosn, Gisela Golling.

"Es una cuestión de tiempo, no de si la marca se volverá eléctrica. Pero actualmente tenemos una demanda nula de coches eléctricos".

El director general de Seat, Jürgen Stackmann, afirma que la empresa no estudiará la electrificación ni siquiera la hibridación hasta 2020, y entonces sólo porque necesita cumplir la normativa de la UE. Por ahora, la tecnología es demasiado cara.
autoexpress.es

"En unos años, tendremos tres o cuatro veces más autonomía [en los coches de carretera] y la ansiedad desaparecerá".

Carlos Ghosn, jefe de la Alianza Renault-Nissan, se muestra positivo sobre el futuro de los coches eléctricos. Aunque las ventas no hayan estado a la altura de las predicciones hasta ahora, Ghosn cree que el día del coche eléctrico está aún por llegar.
theguardian.com

"Creo que el híbrido es algo que depende del cliente. Tenemos que tener un gran mercado para los híbridos, entonces podremos ofrecer un híbrido."

Gisela Golling, responsable de sistemas y funciones de Volkswagen Vehículos Comerciales, declaró a CarAdvice que el T6 de VW podría hibridarse en cualquier momento, pero que VW espera la demanda de los clientes. No sabemos por qué no creen que el mercado al que Toyota ha estado sirviendo durante 15 años sea lo suficientemente grande.
caradvice.com.au