Vehículo urbano inteligente, electrólisis, coche solar, niobato de trilitio.

Vehículo urbano inteligente: ZF TRW presenta un coche eléctrico compacto que combina la tecnología de ambas empresas recientemente fusionadas. El Smart Urban Vehicle tiene un radio de giro de 6,5 metros y aparca automáticamente incluso sin conductor. Dos motores eléctricos (40 kW) se sitúan en el eje trasero y son alimentados por una batería de tracción. La velocidad máxima es de 150 km/h.
springerprofessional.de (en alemán), automotiveworld.com (contenido de pago)

Planta de conversión de viento en hidrógeno: La mayor instalación de PEM del mundo se encuentra ya en la ciudad alemana de Maguncia. La instalación de electrólisis de 6 MW podría alimentar 2.000 coches de pila de combustible, almacenando la energía sobrante del viento en hidrógeno. El proyecto, de 17 millones de euros, ha sido realizado por Siemens, Stadtwerke Mainz, Linde y la Universidad de Ciencias Aplicadas de RheinMain.
puregreencars.com, greencarcongress.com

Alcance de 1.000 kilómetros llega el nuevo coche solar de la Universidad Tecnológica de Eindhoven. El Stella Lux precede a la Stella y duplica la autonomía anterior. Construido por estudiantes, el VE tiene cuatro plazas y genera más electricidad de la que consume.
electricautosport.com

Nuevo material catódico: Investigadores japoneses del Centro de I+D de GS Yuasa están estudiando materiales de niobato de trilitio como materiales de electrodos para baterías de litio. Se han observado unos 300 mAh⋅g-1 de capacidad altamente reversible a 50°C, que en parte procede de la compensación de carga por redox en estado sólido de los iones de óxido.
greencarcongress.com