Pam Fletcher, Andy Palmer, Hervé Muller.

"Es una historia realmente fabulosa para la tecnología, la fabricación y la electrificación en este país".

Pam Fletcher, ingeniera jefe de vehículos eléctricos de GM, respalda el relato del Bolt como un vehículo eléctrico inclusivo y ahora incluso patriótico y señala que las instalaciones de producción de coches como el Volt y los motores eléctricos se encuentran en Michigan.
forbes.com

"Creo que algo como un coche eléctrico sería interesante, para situarse justo por encima de un Tesla. La mayoría de las personas que compran Teslas lo hacen totalmente cargados, por lo que implica que hay espacio para eso."

El director ejecutivo de Aston Martin, Andy Palmer, que tiene mucha experiencia en la introducción de vehículos eléctricos, se plantea hacer lo mismo con la marca británica. Aston está revisando actualmente su gama, que también incluirá un híbrido. Además, Palmer mencionó un prototipo "dando vueltas" que parece un "Rapide de 1.000 CV".
telegraph.es

"Vemos esto como una expansión del transporte público e Indianápolis tiene un centro activo que no cierra después de las 5 de la tarde, como algunas ciudades".

Hervé Muller, presidente de BlueIndy, expone aquí una de las razones por las que Bolloré eligió Indianápolis para implantar el car sharing eléctrico. La ciudad (o su alcalde) estaba más que dispuesta y, a pesar de los problemas de financiación, Bolloré afirma que apuesta a largo plazo.
ecomento.com (con vídeo)